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鋰電池空運(yùn)攻略：國(guó)際空運(yùn)鋰電池貨物的要求

liangs???發(fā)布時(shí)間：2019-07-19 18:50:38

　　鋰電池貨物在空運(yùn)中屬于違禁品，要求非常嚴(yán)格。鋰電池空運(yùn)，如處理不當(dāng)，易燃燒和，事故也時(shí)有發(fā)生。其包裝和運(yùn)輸中非規(guī)范行為而導(dǎo)致事故越來(lái)越受到重視，上多個(gè)機(jī)構(gòu)頒布有多個(gè)規(guī)定，各管理機(jī)構(gòu)也愈發(fā)嚴(yán)格。本文由跨境電商綜合服務(wù)商泰嘉物流為大家介紹鋰電池空運(yùn)對(duì)包裝的要求及空運(yùn)出口必備文件。
 

　　泰嘉物流，專注國(guó)際快遞代理10年有余，具有豐富的鋰電池國(guó)際快遞經(jīng)驗(yàn)，能安全寄運(yùn)內(nèi)置電池產(chǎn)品、配套電池產(chǎn)品、純電池產(chǎn)品及移動(dòng)電源等。為跨境電商賣家提供多樣化的物流選擇，其中郵政小包(E郵寶、線上小包)、EMS國(guó)際快遞，DHL國(guó)際快遞、UPS國(guó)際快遞、FedEx國(guó)際快遞，國(guó)際專線，亞馬遜FBA頭程派送等各種物流渠道常年打折扣收貨，同時(shí)還為跨境電商賣家提供免費(fèi)的深圳倉(cāng)，香港倉(cāng)，義烏倉(cāng)等倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)服務(wù)。
 

　　1.鋰電池空運(yùn)出口要求

　　(1)池須通過(guò)UN38.3測(cè)試要求，及1.2米跌落包裝試驗(yàn)；

　　(2)托運(yùn)人提供危險(xiǎn)品申報(bào)文件，標(biāo)注UN編號(hào)；

　　(3)外包裝均須貼9類危險(xiǎn)品標(biāo)簽，貼有”僅限全貨機(jī)運(yùn)輸”操作標(biāo)簽；

　　(4)其設(shè)計(jì)保證在正常運(yùn)輸條件下防止爆裂，并置有防止外部短路有效措施；

　　(5)堅(jiān)固外包裝，電池被保護(hù)以防止短路，在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路導(dǎo)電物質(zhì)接觸；

　　(6)電池安裝在設(shè)備中運(yùn)輸額外要求，設(shè)備進(jìn)行固定以防止電池在包裝內(nèi)移動(dòng)，包裝方式防止電池在運(yùn)輸途中意外啟動(dòng)。外包裝能夠防水，或通過(guò)使內(nèi)襯(如塑料袋)達(dá)到防水，除非設(shè)備本身構(gòu)造特點(diǎn)已經(jīng)具備防水特性；

　　(7)鋰電池使托盤(pán)裝載，避免搬運(yùn)過(guò)程受到強(qiáng)烈振動(dòng)，托盤(pán)各垂直和水平邊使護(hù)角保護(hù)；

　　(8)單個(gè)包裝重量小于35kg；

　　(9)航空公司操作注意：

　　a.僅限全貨機(jī)運(yùn)輸；

　　b.鋰電池空運(yùn)信息現(xiàn)在機(jī)長(zhǎng)通知單上；

　　c.增強(qiáng)機(jī)組意識(shí)和在緊急情況下決策可能因此改變；

　　d.告知到場(chǎng)人員貨艙內(nèi)電池種類和數(shù)量；

　　e.鋰電池裝載在飛機(jī)貨艙等級(jí)為C級(jí)貨艙內(nèi)，貨艙內(nèi)須有煙霧探測(cè)系統(tǒng)，報(bào)警系統(tǒng)，滅火系統(tǒng)。
 

　　2.鋰電池空運(yùn)出口包裝要求

　　(1)不考慮例外情況下，這些電池必須遵守規(guī)則里(DGR4.2適包裝說(shuō)明)限制進(jìn)行運(yùn)輸。它們必須依據(jù)適包裝說(shuō)明指導(dǎo)裝在DGR危險(xiǎn)品規(guī)則所規(guī)定UN規(guī)格包裝里，并在包裝上完整顯示對(duì)編號(hào)。

　　(2)符合要求包裝，除標(biāo)有適正確運(yùn)輸專名稱和UN編號(hào)標(biāo)記外，還必須貼9類危險(xiǎn)性標(biāo)簽

　　(3)托運(yùn)人須填寫(xiě)危險(xiǎn)品申報(bào)單，提供相危包證。

　　提供獲得認(rèn)證第三機(jī)構(gòu)具運(yùn)輸鑒定報(bào)告，并顯示為符合標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品(含UN38.3測(cè)試，1.2米跌落包裝試驗(yàn))。
 

　　3.鋰電池空運(yùn)出口必備文件

　　香港、深圳、廣州、上海各渠道出口鋰電池貨物所必須的文件具體如下：
 

　　香港渠道出鋰電池貨所必須的文件有：

　　(1)MSDS(副本)；

　　(2)UN38.3(副本)；

　　(3)電池聲明(空運(yùn)公司提供，托運(yùn)人填寫(xiě)后蓋章)；

　　(4)電池信(空運(yùn)公司提供，托運(yùn)人填寫(xiě)后蓋章)；

　　(5)某些航空公司特有的電池文件(空運(yùn)公司提供，托運(yùn)人填寫(xiě)后蓋章)。
 

　　深圳出口渠道出鋰電池貨所必須的文件有：

　　(1)UN38.3(副本)；

　　(2)1.2米跌落報(bào)告(副本)；

　　(3)航空貨物運(yùn)輸鑒定報(bào)告(正本)；

　　(4)某些航空公司特有的電池文件(空運(yùn)公司提供，托運(yùn)人填寫(xiě)后蓋章)。
 

　　廣州出口渠道出鋰電池貨所必須的文件有：

　　(1)MSDS(先提供副本給航空公司申報(bào)審核，確認(rèn)可用后出貨時(shí)需提供正本，出貨完正本可退回)；

　　(2)UN38.3(先提供副本給航空公司申報(bào)審核，確認(rèn)可用后出貨時(shí)需提供正本，出貨完正本可退回)；

　　(3)1.2米跌落報(bào)告(先提供副本給航空公司申報(bào)審核，確認(rèn)可用后出貨時(shí)需提供正本，出貨完正本可退回)；

　　(4)電池聲明(空運(yùn)公司提供，托運(yùn)人填寫(xiě)后蓋章)；

　　(5)電池信(空運(yùn)公司提供，托運(yùn)人填寫(xiě)后蓋章)；

　　(6)某些航空公司特有的電池文件(空運(yùn)公司提供，托運(yùn)人填寫(xiě)后蓋章)。
 

　　上海出口渠道出鋰電池貨所必須的文件有：

　　(1)上?；ぱ芯吭鸿b定報(bào)告(正本)；

　　(2)某些航空公司特有的電池文件(空運(yùn)公司提供，托運(yùn)人填寫(xiě)后蓋章)。

　　注意：

　　(1)凡電池貨均須先跟航空貨站那邊報(bào)備，航空貨站確認(rèn)可收之后方能收貨；

　　(2)全部文件必須真實(shí)可用，且與當(dāng)次所出貨物配套并在有效期內(nèi)；

　　(3)全部文件是否可用，須經(jīng)由航空公司與貨物對(duì)比、鑒定之后方能最終確定。
 

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