李俊松???發(fā)布時(shí)間:2020-11-27 16:03:46
美國路向國際海運(yùn):美森快船、以星快船、鹽田快船如何選擇?美國路向國際海運(yùn)可選擇的航運(yùn)渠道很多,其中最受歡迎的莫過于各類快船路線了,能過以較低的價(jià)格、較快的時(shí)效將貨物送至目的地,時(shí)效較快、船期穩(wěn)定、性價(jià)比更高。
美國路向快船主要有三類,分別為美森快船、以星快船、鹽田快船,均能提供較快的物流時(shí)效,但是彼此之間又有明顯的差異,具體該如何選擇呢?
一、美森快船的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)
1、優(yōu)勢(shì)
美森快船,是美森輪船公司推出的一條中美航線,依托對(duì)整個(gè)貨運(yùn)流程、提貨流程的整合以及專注碼頭的優(yōu)勢(shì),成為美國路向海運(yùn)最知名的航線之一,時(shí)效快、資費(fèi)高、提貨快、查箱率低。
時(shí)效快捷:從上海裝船起運(yùn)直航到美國,僅需12個(gè)工作日左右,是目前最快的美國路向快船渠道。
專屬碼頭:除時(shí)效快之外,美森快船在洛杉磯擁有自己的專屬碼頭,其他船運(yùn)公司使用的是公共碼頭,這就意味著美森快船提柜效率更高,在物流旺季這一優(yōu)勢(shì)最為顯著,不易排倉、穩(wěn)定性好。
2、劣勢(shì)
價(jià)格貴:美森快船不僅是時(shí)效最快的美國路向海運(yùn)渠道,同時(shí)也是資費(fèi)最高的美國路向海運(yùn)渠道,價(jià)格較高。
只能在上海裝船運(yùn)輸:美森快船只能在上海裝船,其他收貨點(diǎn)收貨后也需要送至上海裝船,對(duì)上海、上海周邊以外的其他地區(qū)、城市不太友好。
3、適合的場(chǎng)景
整體來說,美森快船依然是一個(gè)不錯(cuò)的美國海運(yùn)渠道,但是其只能在上海港口裝船的特點(diǎn)決定,這類海運(yùn)渠道只適合上海及上海周邊城市的出口企業(yè)使用。如何是深圳出口企業(yè),需要花費(fèi)時(shí)間、金錢貨運(yùn)到上海,徒增運(yùn)輸時(shí)效及運(yùn)輸成本,選擇其他海運(yùn)可能更為劃算。
二、以星快船的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)
1、優(yōu)勢(shì)
以星快船是由以星綜合航運(yùn)有限公司推出的中美航運(yùn)路線,提供貨物從中國運(yùn)輸?shù)矫绹奈锪鞣?wù)。對(duì)比而言,以星快船的主要優(yōu)勢(shì)在地域、價(jià)格上。地域上,在深圳鹽田港即可裝船運(yùn)輸,對(duì)深圳跨境電商賣家、出口企業(yè)非常友好,能夠快速裝船、以較低的價(jià)格貨運(yùn)。價(jià)格上,整體比美森快船低1元-2元/kg。
2、劣勢(shì)
在時(shí)效上、末端提柜效率上,以星快船是不如美森快船的。時(shí)效整體比美森慢兩天左右,裝船直航到美國需要14個(gè)工作日左右。到港之后,使用的是公共港口,一旦船運(yùn)公司多,可能會(huì)面臨港口堵塞、時(shí)效延誤等情況。
3、適合的場(chǎng)景
如果說美森快船適合上海周邊城市的出口企業(yè)使用,那么以星快船則適合深圳及深圳周邊城市的出口企業(yè)使用,裝船更快、運(yùn)輸成本更低。當(dāng)然,如果在物流旺季大家希望降低貨物排倉概率,美森則更值得選擇。
3、鹽田快船的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)
1、優(yōu)勢(shì)
鹽田快船的主要優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格上,是三類快船渠道中價(jià)格最低的一類物流渠道,希望能較多節(jié)省物流成本的,可以選擇該渠道發(fā)貨美國。
2、劣勢(shì)
劣勢(shì)很明顯,物流時(shí)效較慢,是三個(gè)快船渠道中最慢的一類物流渠道,從深圳鹽田裝船直航美國,需要16個(gè)左右的工作日。使用的也是公共港口,旺季容易遇到港口堵塞而時(shí)效延誤。
3、適合的場(chǎng)景
一般來說,在物流淡季使用較為合適,與以星快船時(shí)效相差不多,價(jià)格比以星更低,能夠節(jié)省更多的物流成本。
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