liangs???發(fā)布時(shí)間:2019-07-19 19:16:44
不少客戶對(duì)國(guó)際快遞與國(guó)際空運(yùn)兩者之間的概念常常混淆不清,而國(guó)際快遞與國(guó)際空運(yùn)之間有什么區(qū)別?今天就讓泰嘉物流就給大家介紹國(guó)際快遞與國(guó)際空運(yùn)的區(qū)別,幫助大家選擇更適合自己的貨物運(yùn)送方式。
國(guó)際空運(yùn)以其迅捷、安全、準(zhǔn)時(shí)的超高效率贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng),大大縮短了交貨期,對(duì)于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動(dòng)作用。
國(guó)際快遞,是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家(或地區(qū))之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。
國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際快遞的10大區(qū)別
1. 運(yùn)輸主體
國(guó)際空運(yùn):運(yùn)輸主體是各大航空公司,比如國(guó)航,日航,新航,深航,泰航,馬航及美國(guó)西北航空等。貨運(yùn)公司是通過(guò)這些大的國(guó)際航空公司把客戶所要托運(yùn)的貨物運(yùn)送到指定的目的地,即收件方當(dāng)?shù)氐臋C(jī)場(chǎng)。
國(guó)際快遞:運(yùn)輸主體則是各大快遞公司,例如DHL國(guó)際快遞,UPS國(guó)際快遞,F(xiàn)edEx聯(lián)邦國(guó)際快遞,TNT國(guó)際快遞以及 EMS 全球郵政特快專遞業(yè)務(wù)等各大國(guó)際快遞公司。我們所要郵寄的包裹主要通過(guò)這些國(guó)際快遞公司運(yùn)送到目的地。
不過(guò)寄國(guó)際快遞的客戶平時(shí)接觸的大部分是國(guó)際快遞代理公司。是因?yàn)閲?guó)際快遞代理公司同時(shí)代理了多家國(guó)際快遞公司的渠道,選擇物流渠道比較方便;最主要的是國(guó)際快遞代理公司能拿到國(guó)際快遞公司給的折扣價(jià),運(yùn)費(fèi)比較實(shí)惠,例如泰嘉物流。如果客戶自己去找國(guó)際快遞公司寄快遞的話,國(guó)際快遞公司是按其公布價(jià)收費(fèi),價(jià)格非常貴,不劃算。
2. 服務(wù)范圍
國(guó)際快遞一般是提供門到門的服務(wù),而國(guó)際空運(yùn)一般情況下只能送到機(jī)場(chǎng)。
3. 適用對(duì)象
國(guó)際空運(yùn):適合走大批量貨物,整批貨物空運(yùn)至目的國(guó)機(jī)場(chǎng);
國(guó)際快遞:適合發(fā)小批量貨物(小于45公斤,包括文件)。
4. 服務(wù)內(nèi)容
國(guó)際空運(yùn):需要根據(jù)運(yùn)輸條款來(lái)確認(rèn)費(fèi)用項(xiàng)目。一般情況下,發(fā)貨地和目的地清關(guān)代理服務(wù)需要單獨(dú)計(jì)算費(fèi)用,也不包含目的國(guó)關(guān)稅。而且客戶還需要自行去機(jī)場(chǎng)提貨清關(guān)。
國(guó)際快遞:快遞公司負(fù)責(zé)攬件國(guó)報(bào)關(guān)和目的國(guó)清關(guān)代理服務(wù),包派送,不包目的國(guó)關(guān)稅。
5. 運(yùn)輸時(shí)效
國(guó)際快遞:正常情況下(航班正常,目的國(guó)清關(guān)順利,派送沒(méi)問(wèn)題),快的3-4天到門(主要是鄰近國(guó)家、發(fā)達(dá)國(guó)家或重要的航空港或大城市),偏遠(yuǎn)的5-6天(主要是距離特別遠(yuǎn)的、落后的國(guó)家或偏遠(yuǎn)的小城市)。
國(guó)際空運(yùn):航班正常,艙位安排順利的情況下,如果是直飛,一天之內(nèi)就到了;如果要中轉(zhuǎn),則一般2-4天到。當(dāng)然,空運(yùn)算上起運(yùn)機(jī)場(chǎng)的報(bào)關(guān)和目的機(jī)場(chǎng)的清關(guān),時(shí)間也可能比較長(zhǎng)。
6. 計(jì)費(fèi)方式
國(guó)際空運(yùn):通常最低計(jì)費(fèi)重量45千克,不足45千克,按45千克計(jì)算(靠級(jí))??者\(yùn)小于45千克的貨物,可能會(huì)使用M價(jià)或N價(jià)——M價(jià)是最小運(yùn)價(jià)(Mini Charge),即最低收費(fèi);N價(jià)是大于M價(jià),又小于+45KG運(yùn)價(jià)時(shí)的運(yùn)價(jià)。
國(guó)際快遞:有首重續(xù)重之分,包裹最低收費(fèi)重量0.5千克,不足0.5千克,按0.5千克計(jì)費(fèi)。四大快遞DHL國(guó)際快遞,UPS國(guó)際快遞,F(xiàn)edEx聯(lián)邦國(guó)際快遞,TNT國(guó)際快遞計(jì)體積重,EMS國(guó)際快遞不計(jì)體積重。
7. 貨物追蹤方式
國(guó)際空運(yùn):用運(yùn)單號(hào)(MAWB No.)在航空公司官網(wǎng)(或其他快遞查詢?nèi)肟?上跟蹤(查詢),或直接咨詢航空公司。
國(guó)際快遞:可以用國(guó)際快遞單號(hào),在國(guó)際快遞公司官網(wǎng)(或其他快遞查詢?nèi)肟?上跟蹤(查詢)。
8.單據(jù)文件
國(guó)際快遞:通常需要填寫國(guó)際快遞單,如果是貨物還要提供商業(yè)發(fā)票和報(bào)關(guān)單,特殊貨物還需提供其他證明文件。
國(guó)際空運(yùn):通常需要提供出口報(bào)關(guān)單據(jù)和隨機(jī)文件(如有),隨機(jī)文件一般是發(fā)票、箱單和產(chǎn)地證等(目的港清關(guān)用)。因?yàn)樽呖者\(yùn)的一般是45公斤以上的大貨,基本都要按照貨物來(lái)報(bào)關(guān)。
注意:國(guó)際空運(yùn)每票都要正式報(bào)關(guān),而國(guó)際快遞則是很多貨物一起報(bào)大關(guān),走的是快件報(bào)關(guān)通道。國(guó)際空運(yùn)需要提供代理報(bào)關(guān)委托書(shū),箱單,發(fā)票等,而快件貨物一般僅需要一份發(fā)票,報(bào)關(guān)手續(xù)更簡(jiǎn)便。
9.索賠方式
國(guó)際快遞:派件時(shí),收件人如果發(fā)現(xiàn)包裝破損,貨物少件等問(wèn)題,可以拒簽。以代理公司從發(fā)貨方取件之日算起一個(gè)月以內(nèi),以書(shū)面形式向發(fā)貨方和目的國(guó)快遞代理公司反饋或提出索賠申請(qǐng)。
國(guó)際空運(yùn):如果發(fā)生貨損貨差,首先追查是承運(yùn)人責(zé)任還是代理責(zé)任,不論是哪方責(zé)任一般均按《華沙公約》條款進(jìn)行賠償,也就是按航空總運(yùn)單、分運(yùn)單背面條款進(jìn)行賠償,一般根據(jù)貨物計(jì)費(fèi)重量,最高賠償額為每公斤20美元。
10.各自優(yōu)勢(shì)
國(guó)際快遞:主要營(yíng)運(yùn)項(xiàng)目是文件類和小型的包裹,所以計(jì)費(fèi)相較空運(yùn)方式比較低,時(shí)效相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)比較快。國(guó)際快遞公司有自己的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),在貨物的追蹤和查詢上也會(huì)比較方便,另外還會(huì)有詳細(xì)的轉(zhuǎn)運(yùn)紀(jì)錄,還有代替客戶報(bào)關(guān)、清關(guān)及商檢等手續(xù),而且是門到門的快遞服務(wù),
國(guó)際空運(yùn):服務(wù)商是和各大航空公司直接合作,成本相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)比較低,因此體積較大和較重的貨物通過(guò)空運(yùn)方式會(huì)比較有優(yōu)勢(shì)。
泰嘉物流跨境電商物流綜合服務(wù)商為大家整理了國(guó)際空運(yùn)與國(guó)際快遞的10大區(qū)別,大家可根據(jù)自己所需運(yùn)輸貨物的類型及實(shí)際情況來(lái)選擇合適的物流方式。
泰嘉物流,為跨境電商賣家提供多樣化的物流選擇,其中郵政小包(E郵寶、線上小包)、EMS國(guó)際快遞,DHL國(guó)際快遞、UPS國(guó)際快遞、FedEx國(guó)際快遞,國(guó)際專線,亞馬遜FBA頭程派送等各種物流渠道常年打折扣收貨,同時(shí)還為跨境電商賣家提供免費(fèi)的深圳倉(cāng),香港倉(cāng),義烏倉(cāng)等倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)服務(wù)。
本網(wǎng)站部分文案及圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),如有版權(quán)問(wèn)題請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站管理員刪除