Hom???發(fā)布時(shí)間：2024-12-25 10:46:23
鋰電池出口要求：貨物外包裝運(yùn)輸規(guī)定有哪些?
鋰電池在各行各業(yè)都有很廣泛的應(yīng)用，包括電子產(chǎn)品、工業(yè)生產(chǎn)、運(yùn)輸設(shè)備等領(lǐng)域，幾乎處處都可以看到鋰電池的身影。
在國(guó)際物流里，鋰電池產(chǎn)品屬于敏感貨，是第9類危險(xiǎn)品，運(yùn)輸過(guò)程中容易產(chǎn)生一定的風(fēng)險(xiǎn)。為了確保運(yùn)輸安全，承運(yùn)公司會(huì)要求鋰電池在運(yùn)輸前，必須符合相關(guān)的認(rèn)證要求和條件。因此鋰電池要順利出口，合規(guī)是關(guān)鍵!
按照產(chǎn)品的應(yīng)用，一般鋰電池會(huì)通過(guò)以下三種狀態(tài)進(jìn)行運(yùn)輸：
一、單獨(dú)運(yùn)輸?shù)匿囯姵?/span>
也就是常說(shuō)的純電池，在單獨(dú)運(yùn)輸時(shí)，貨物對(duì)應(yīng)的編號(hào)是3090和3480。常見的有各類型號(hào)的電池，新能源電車的電源、充電寶等，這種形態(tài)下的純電池，運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)較高，運(yùn)輸要求也相對(duì)比較高。
二、與設(shè)備一起運(yùn)輸
這狀態(tài)下有兩種情況，一種是作為配套電池與設(shè)備包裝在一起進(jìn)行運(yùn)輸，另一種是電池安裝在設(shè)備中，無(wú)法拆卸。通常對(duì)應(yīng)的UN編號(hào)是3091和3481，在國(guó)際運(yùn)輸中被稱為配套電和內(nèi)置電。
三、鋰電池渠道的設(shè)備
最典型的就是以鋰電池為動(dòng)力的新能源車輛，比如電動(dòng)自行車、汽車、平衡車等，在國(guó)際物流中被分配的UN編號(hào)是3171。這類設(shè)備的運(yùn)輸通常比較大件，對(duì)運(yùn)輸?shù)臈l件要求也比較高。
出口時(shí)，部分鋰電池產(chǎn)品需要通過(guò)海關(guān)檢驗(yàn)，拿到“危包證”，也就是《出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單》。
但常見的情況也有不少?zèng)]有“危包證”的，到了口岸查驗(yàn)，無(wú)法提供相關(guān)證明。那么，鋰電池產(chǎn)品出口需要符合哪些包裝規(guī)定呢?
1、電池需通過(guò)UN38.3測(cè)試，包括1.2米跌落的各項(xiàng)測(cè)試內(nèi)容，并取得認(rèn)證。
2、在外包裝正確標(biāo)識(shí)鋰電池標(biāo)記，加貼9類危險(xiǎn)品標(biāo)簽，運(yùn)輸時(shí)要避免被遮蓋。
3、使用堅(jiān)固的外包裝，對(duì)電池加以保護(hù)，避免不發(fā)生碰撞，短路等安全問題。
4、將鋰電池單獨(dú)包裝，并且內(nèi)包裝完全封閉，確保電池都能被保護(hù)到。
電池貨物的跨境運(yùn)輸一直是都有比較嚴(yán)格的規(guī)定和限制，無(wú)論是不是危險(xiǎn)品，都應(yīng)該按運(yùn)輸要求正確包裝、貼標(biāo)，提供所需的文件和資料以備海關(guān)檢查，千萬(wàn)不可瞞報(bào)、漏報(bào)、不報(bào)，要合規(guī)運(yùn)送，才能降低物流風(fēng)險(xiǎn)，讓貨物安全送達(dá)目的地。
關(guān)于電池貨物的國(guó)際物流問題，如果還有不清楚的地方，歡迎咨詢泰嘉物流。
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