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國(guó)際貨運(yùn)提單的基礎(chǔ)知識(shí)：什么是提單及提單的作用

liangs???發(fā)布時(shí)間：2019-07-12 19:32:22

　　在國(guó)際物流運(yùn)輸中，總會(huì)聽到提單一詞，然而很多人對(duì)于提單的定義總是模糊不清。加下來泰嘉物流為大家整理國(guó)際貨運(yùn)中關(guān)于提單的一些基礎(chǔ)知識(shí)。了解國(guó)際貨運(yùn)知識(shí)，選擇合適的貨運(yùn)公司，雙方協(xié)作，才能最大程度降低風(fēng)險(xiǎn)，順利交貨。
 

　　什么是提單

　　提單，就是提貨單，把貨物交給貨運(yùn)公司以后，貨運(yùn)公司出具給托運(yùn)人的文件，是指作為承運(yùn)人和托運(yùn)人之間處理運(yùn)輸中雙方權(quán)利和義務(wù)的依據(jù)。雖然一般它不是由雙方共同簽字的一項(xiàng)契約，但就構(gòu)成契約的主要項(xiàng)目如船名、開航日期、航線、靠港以及其它有關(guān)貨運(yùn)項(xiàng)目，是眾所周知的；有運(yùn)價(jià)和運(yùn)輸條件，承運(yùn)人也是事先規(guī)定的。因此在托運(yùn)人或其代理人向承運(yùn)人定艙的時(shí)候就被認(rèn)為契約即告成立，所以雖然條款內(nèi)容是由承運(yùn)人單方擬就，托運(yùn)人也應(yīng)當(dāng)認(rèn)為雙方已認(rèn)可，即成為運(yùn)輸契約。
 

　　提單的基礎(chǔ)知識(shí)

　　提單一般是自動(dòng)復(fù)寫的一式六份，三份是正本(上面有original字樣)，三份副本(標(biāo)明copy字樣)。除了“正本/副本”字樣外，其它字句完全一樣。正本一般是鮮艷彩色，而副本多半是黑白，一眼就可以分辨。

　　任何一份正本提單都可以提貨，一旦提貨，其余的正本就失效了。副本只作留擋、記錄、證明、核對(duì)等用處，不能用來提貨。

　　提單的樣式大同小異。通常A4大小(也就是普通雜志大小)，除了貨運(yùn)公司的名稱、落款簽名蓋章外，分好幾個(gè)欄目?jī)?nèi)容。最基本的有：

　　1.發(fā)貨人Shipper———通常就是出口商。

　　2.收貨人Consignee———可以填寫具體的收貨人，比如外商，也可以填“TOORDER”，憑指示，意思是誰提貨還沒確定，到時(shí)候憑轉(zhuǎn)讓批示來定。

　　3.通知人NotifyParty———就是貨到碼頭后，貨運(yùn)公司該通知誰“貨到啦，來提貨吧”。注意，這個(gè)通知方只是起個(gè)傳遞消息的作用，并不具備提貨的效力(除非他本身就是提單上注明的收貨人)。所以，通知方寫誰都無所謂，一般就依照外商的要求填寫，寫一個(gè)或兩三個(gè)都行。

　　4.船名航次OceanVessel&Voyage———遠(yuǎn)洋貨輪有個(gè)有趣的地方就是都有自己的名字，比如“遠(yuǎn)東之星”，“昆士蘭皇后”什么的。此外每次航行都會(huì)指定一個(gè)航次號(hào)，比如“V4.5E”，組合起來就類似于“FAREASTSTARV4.5E”，即遠(yuǎn)東之星號(hào)貨輪的V4.5E航次。遠(yuǎn)洋運(yùn)輸在公海上長(zhǎng)途跋涉，風(fēng)險(xiǎn)大，必須組織嚴(yán)密，因此知道船名航次，很容易在互聯(lián)網(wǎng)上查到該船計(jì)劃何時(shí)啟程何時(shí)抵達(dá)，途經(jīng)什么港口等信息。

　　5.起運(yùn)港、目的港、交貨地點(diǎn)———據(jù)實(shí)填寫。

　　6.貨物嘜頭、品名、重量、體積、集裝箱號(hào)、鉛封號(hào)等———據(jù)實(shí)填寫。貨物嘜頭，指的是包裝箱外面印制的簡(jiǎn)單字符圖案，目的主要是為了便于在大堆的貨物中識(shí)別辨認(rèn)出來。嘜頭沒有固定格式，按照客戶的要求來做。也可以沒有嘜頭，顯示“N/M”字樣，即NOMARKS。

　　7.其它附加內(nèi)容———比如注明運(yùn)費(fèi)是發(fā)貨方支付還是收貨人支付、貨物何時(shí)裝載上船、目的港提貨處代理人名址以及其它一些客戶要求顯示標(biāo)注的字句內(nèi)容。

　　提單內(nèi)容的填寫，由托運(yùn)人把基本資料和要求告訴貨運(yùn)公司，貨運(yùn)公司填寫以后經(jīng)托運(yùn)人確認(rèn)無誤，開出正本。
 

　　提單的作用

　　1.貨物收據(jù)

　　提單是承運(yùn)人簽發(fā)給托運(yùn)人的收據(jù)，確認(rèn)承運(yùn)人已收到提單所列貨物并已裝船，或者承運(yùn)人已接管了貨物，已代裝船。

　　2.運(yùn)輸契約證明

　　是托運(yùn)人與承運(yùn)人的運(yùn)輸契約證明。

　　承運(yùn)人之所以為托運(yùn)人承運(yùn)有關(guān)貨物，是因?yàn)槌羞\(yùn)人和托運(yùn)人之間存在一定的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，雙方權(quán)利義務(wù)關(guān)系以提單作為運(yùn)輸契約的憑證。

　　3.貨權(quán)憑證

　　提單是貨物所有權(quán)的憑證。誰持有提單，誰就有權(quán)要求承運(yùn)人交付貨物，并且享有占有和處理貨物的權(quán)利，提單代表了其所載明的貨物。
 

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